O Brasil queimou centenas de bilhões de reais desde a crise de 2008-2009 em inúteis benefícios fiscais e financeiros concedidos a grupos e setores selecionados pelo governo. Apesar desse volume gigantesco de incentivos, o País cresceu bem menos que vários vizinhos sul-americanos, entrou numa funda recessão e acumulou graves problemas nas finanças públicas. O resultado poderia ter sido bem melhor, ou, na pior hipótese, bem menos desastroso, se o governo tivesse monitorado a política de subsídios, avaliado custos e benefícios e cobrado resultados em troca das vantagens concedidas. O presidente Michel Temer acaba de instituir formalmente esse controle, por meio de um decreto publicado nesta quarta-feira, 28.

ESTRADAS VICINAIS ESTÃO SENDO RECUPERADAS NAS DIVISAS DOS MUNICÍPIOS.

Diz um ditado popular. Conhece-se uma boa Prefeita pelas estradas de seu Município. Essa versão pode ser inspirada na cidade de Canindé, onde em dois anos foram recuperados e reabertos 2.694 quilômetros de estradas vicinais que estão entre as melhores da região. 3 máquinas realizam os trabalhos.

Quem circula pelas rodovias do Município é só elogio. O motorista Francisco das Chagas de Sousa que faz o horário (nome popular dado para quem transporta passageiros diariamente para o centro comercial de Canindé), disse que antes era ruim trafegar na zona rural, muitos buracos, quebrava o carro constantemente e ainda atrasava a chegada à sede do Município. 

ESTRADAS VICINAIS ESTÃO SENDO RECUPERADAS NAS DIVISAS DOS MUNICÍPIOS.

Diz um ditado popular. Conhece-se uma boa Prefeita pelas estradas de seu Município. Essa versão pode ser inspirada na cidade de Canindé, onde em dois anos foram recuperados e reabertos 2.694 quilômetros de estradas vicinais que estão entre as melhores da região. 3 máquinas realizam os trabalhos.

Quem circula pelas rodovias do Município é só elogio. O motorista Francisco das Chagas de Sousa que faz o horário (nome popular dado para quem transporta passageiros diariamente para o centro comercial de Canindé), disse que antes era ruim trafegar na zona rural, muitos buracos, quebrava o carro constantemente e ainda atrasava a chegada à sede do Município. 

Esse tipo de obra é de extrema importância para o Município, pois permite a ampliação de outras ações da prefeitura como o transporte escolar, serviços de saúde, distribuição de água de carros pipa, transporte de pacientes as unidades hospitalares e da produção agrícola. 

‘’Estamos cortando rodovias e abrindo o progresso Sertão afora’’, diz a Prefeita Rozário Ximenes. A meta é abrir e recuperar as estradas de divisas para melhorar o intercâmbio educacional, social, cultural, de saúde e institucional’’, ressalta a Prefeita.

A malha viária rural do município atualmente é de 4.644.6 km, “Estamos fechando o exercício de 2018, com cerca de 3 mil km de estradas beneficiadas com serviços de implantação, manutenção e recuperação”. Esta medida poderia ser mais ampla, mas tem que ser levado em consideração o fato de se tratar de estradas de terras, que tem um desgaste acentuado, onde requer manutenção periódica.

A Reportagem do C4 Notícias, acompanhou um dia de trabalho de uma patrol na divisa de Canindé com Itatira, na localidade de Santa Terezinha, onde o acesso é o pior possível. Em época de inverno, trafegar somente em motos.

Também tem o verão que é de no máximo cinco meses de duração, e isto afeta a rotina de manutenção das vias. No início do ano passado, a Prefeitura apresentou o plano de trabalho chamado de Plano de Inverno, onde foram priorizadas as estradas vicinais com os serviços de transporte escolar e da produção agrícola. 

Cada máquina gasta em média 135 litros óleo por dia. A cada 200 km percorridos, é necessário trocar lâminas e lubrificar o motor. ‘’São estradas de qualidade, explica o coordenador do programa Dalton Amorim, que é responsável ainda pela manutenção dos veículos pesados. Para isso, a Secretaria da Infraestrutura contratou um mecânico especializado nesse setor para evitar transtornos durante os trabalhos de terraplanagem.

Fotos de Antônio Carlos Alves.

Assessoria de Comunicação da Prefeitura de Canindé

Cenas como esta, deixarão de existir no Sertão do Ceará, mas precisamente no Município de Canindé, cidade encravada no Semi Árido Nordestino, onde a média pluviométrica é de 756 milímetros em um inverno normal.

Com seus três açudes Sousa, São Matheus e Escuridão em estado crítico, a cidade de Canindé vai ser socorrida pelas águas do vizinho município de General Sampaio para evitar o colapso no abastecimento hídrico. 54 quilômetros de extensão da adutora instalada no trecho que vai de General Sampaio ao Município de Canindé já recebem revisão de técnico da Companhia de Gerenciamento e Recursos Hídricos do Ceará – COGERH e Serviço Autônomo de Água e Esgoto de Canindé – SAAE.

Recentemente a Prefeita de Canindé Rozário Ximenes, acompanhou os trabalhos de recuperação do trecho. Ela agradeceu o apoio dado por João Jaime, Deputado Estadual, e do Governador Camilo Santana.
Elogiou ainda o comando da Companhia de Gerenciamento e Recursos Hídricos (COGERH).

Na visita a estação de São Domingos, a Gestora estava acompanhada do Presidente do SAAE, Chiquinho e, de Elias Teixeira, Engenheiro Ambiental da Autarquia.

O serviço vai fazer revisão nos 54 km de extensão da tubulação, onde estão sendo feitas reposição de tubos de aço e polietileno.